中方亮剑了！ 6月7日，根据俄罗斯卫星通讯社报道，中方一次性联合四个部门出手了，开展台湾岛东部海域海上交通专项执法行动。日菲以为自己在画圈，没料到中国直接在海面上盖了一栋“办事处”。6月6日傍晚，当这条新闻从海峡那头传回来时，无数人看懂了——这一次，不是巡航，是“上班”。 亮剑不是喊口号，是一招接一招往要害上招呼。 6月6日这天，交通运输部一口气调了福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局四个单位，在台湾岛东部海域启动“海上交通专项执法行动” 。四个部门联动，不搞临时演习，不拍两天照就走，这是要去海面上常驻。干的什么活？交通管控、应急救助、行政执法——哪一样不是职能部门的本职工作？所以“办事处”三个字，一点没夸张。有读者可能好奇：执法区域具体划在哪儿？据了解，执法编队主要在台湾岛东部海域展开巡航，涵盖深远海和重点水域，用的是我们国内法和《联合国海洋法公约》共同赋予的管辖权。 这一招打在哪儿？打在日菲的七寸上。 5月底，菲律宾总统马科斯跑到东京，和日本首相高市早苗搞了个联合声明，说要正式启动日菲之间“专属经济区和大陆架的划界谈判”。你猜划界的海域选在哪里？就是中国台湾岛以东那片海域。说白了，日菲觉得这片海没人管、没划清，趁着中国“忙”，先把界给划了。可问题是——这片海域的主权归谁，法理依据在哪里？根据《联合国海洋法公约》以及中国《专属经济区和大陆架法》，台湾以东海域的中国专属经济区和大陆架权利是清清楚楚的，日菲绕开中方擅自谈判，已经是严重违法行为。 更讽刺的是，日菲那边刚宣布“划界”，台湾地区的一些人居然还在拍手叫好。 台立法机构里的民进党团不仅不抗议，还“表示肯定”，直接被岛内舆论骂炸了。国民党民代赖士葆当场拿着海域图痛批：日菲擅自划界的区域，直接把台湾地区东部的经济水域吞噬进去了，“抗中保台”喊得震天响，遇到美日就连屁都不敢放一个。台海巡署后来慌慌张张派出高雄舰等5艘舰艇去应对大陆公务船，一边高喊“驱离”一边称大陆“违反国际法”。可问题是——日菲那边侵犯的是台湾渔民的渔权、侵吞的是台湾地区的经济水域，民进党不敢出声；大陆这边依法执法，倒是跳得比谁都高。这不是卖台是什么？ 执法编队的规模，也很有说头。 这次出动的包括“海巡06”（6600吨）、“海巡08”（7500吨）、“海巡09”（10700吨）以及“东海救113”（8000吨），四艘全是万吨级或接近万吨级的大型公务船。这个吨位是什么概念？放眼周边，能同时调动这么多大吨位执法船的国家，掰着指头都能数过来。台海巡署派出的淡水舰、高雄舰，吨位跟咱们的不是一个量级，喊“驱离”喊到嗓子哑了，也只能目送咱们的船在“限制水域线外”稳稳当当巡航。有意思的是，海巡署自己都承认，大陆船只全程“航行于限制水域外”——也就是说，从头到尾都在国际法框架内合法行动。海巡署想扣“入侵”的帽子，根本扣不上去。 这不是一天两天的突袭，是步步为营的常态化布局。 早在6月1日，中国海警岱山舰编队就已经在台湾岛东部海域开展执法巡查。海警打前站，海事局、救助局跟进——一周之内，从海警到海事，从巡查到管控，执法手段全面铺开。香港《文汇报》请的军事专家宋忠平分析得很直白：海警是准军事部门，海事部门是执法部门，二者联动执法、背后还有强大海军做支撑，日菲所谓的划界谈判绝对不可能得逞。钓鱼岛模式已经被证明行之有效：先执法、再巡航、最后常态化管控，时间一长，“存在感”就变成了“管辖权”。台湾东部海域，正在被中国法治的轨道稳稳地纳入实控体系。 日菲那边越闹，咱们这边的步子迈得越稳。 菲律宾总统马科斯公开说过，“一旦台海发生冲突，菲律宾几乎不可能置身事外”。与此同时，美菲6月初刚启动大规模联合军演，美日菲正朝着三边情报共享体系迈进。美日又在西南诸岛大搞演习，与那国岛离台湾只有110公里，炮台一架就能打到——这架势再明显不过了，就是提前锁死第一岛链的出口。但咱们的选择不是跳脚骂街，也不是喊话抗议，而是用实打实的法治行动把拳头回敬过去。人民日报钟声把话挑明了：日菲勾连，是祸乱亚太的危险一步。既然日菲铁了心要在这条危险路上走到黑，那我们就用行政执法权在这片海域写上八个大字——“中国管辖，照章办事”。 台湾问题，说到底就是谁更有定力、谁更沉得住气。 有岛内媒体引述军事专家施孝玮的话说，大陆未来在台湾东部海域的执法很可能会常态化，这对台湾而言“会很麻烦”。这不就是问题的关键吗？钓岛常态化巡航之后，日本船再没靠近过；黄岩岛常态化执法之后，菲律宾渔民再也不敢越界。现在轮到台湾东部海域了，某些人嘴上喊“主权不能退让”，实际面对日菲的侵门踏户连声都不敢吭——把领土拱手让人还好意思说别人“违反国际法”，这种嘴脸，真不嫌寒碜。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
