另一组门板对比
启境GT7的后门和后车轮之间没有侧围,后轮直接覆盖到车轮(图一),开口门洞可以做大另一个火爆的7没有如此设计,后排门洞面积受限(图二)
启境GT7的这种车门结构设计,对工艺要求更高,因为后轮带起的泥水会冲击车门夹缝,需要额外防护,启境GT7对后门板甚至做了全门板的胶条防护,对NVH也有提升(图三)
另一个7就是常规门板内侧胶条波波的车世界




另一组门板对比
启境GT7的后门和后车轮之间没有侧围,后轮直接覆盖到车轮(图一),开口门洞可以做大另一个火爆的7没有如此设计,后排门洞面积受限(图二)
启境GT7的这种车门结构设计,对工艺要求更高,因为后轮带起的泥水会冲击车门夹缝,需要额外防护,启境GT7对后门板甚至做了全门板的胶条防护,对NVH也有提升(图三)
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