印度赚钱印度花，奇瑞无畏前行 印度本土巨头塔塔汽车敲定合作，引入奇瑞整车制造平台授权。塔塔虽是印度电动车领域的龙头企业，占据66%的纯电市场份额，但其产品均为10万以内的平价车，高端自研平台是其短板。 原本塔塔打算用捷豹路虎架构打造高端系列，然而项目陷入停滞。自研不仅耗时长久，成本也颇高，塔塔只好向奇瑞求助。 此次合作将推出2款高端纯电车型，首款将于2027年上市，并在印度工厂投产。新车起步价超30万人民币，对标豪华品牌。曾经我们引进国外技术，如今印度车企采购中国平台，国产新能源技术已稳居全球第一梯队。
