民航局新设低空安全司，与发改委低空司形成"发展+安全"双轮驱动
6月2日，中国民用航空局正式对外确认，经中央机构编制委员会办公室批复，新增设内设机构——低空安全司。这是继2024年12月国家发展改革委成立低空经济发展司之后，国家层面针对低空经济管理设立的第二个专门司局，标志着低空经济从各地自发探索进入国家层面"发展+安全"双机构统筹治理的新阶段。
据了解，低空安全司核定编制30名，在民航局内设司局中属较高配置。其核心职责包括起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展平衡、建设低空飞行服务调度平台及低空飞行服务站体系，并负责低空航空器的适航审定、飞行调度及飞行安全监管等全链条管理工作。
业内分析指出，国家发改委低空经济发展司侧重于低空经济发展战略和中长期规划的拟订实施，主推产业扩容；而新设立的民航局低空安全司则聚焦适航标准、空域使用和运行安全监管，重在规范秩序、防范风险。两者各司其职、互为支撑，将为无人机物流、eVTOL城市空中交通、低空文旅等应用场景的大规模铺开提供制度保障，推动万亿级低空经济赛道从"政策驱动"向"体系治理"跃迁。
