6月2日，GRMN卡罗拉官图发布，GRMN全称为"GAZOO Racing Master of Nürburgring"（纽博格林大师版），级别高于GR卡罗拉，定位为可在纽北全油门驰骋的终极赛道机器，将在日本、北美、澳大利亚限量发售，日本市场2026年秋起可通过GR APP预约，2027年上市。新车搭载源自耐久赛与纽北调校的专属空力套件（含发动机舱盖风道、翼子板导流槽、可调后扰流板等，其中后扰流板支持5挡角度、以1°为单位精细调校），底盘针对纽北重新标定，换装定制单筒减振器并加装回弹副弹簧，轮胎加宽至245/40 ZR18并配备米其林Pilot Sport Cup 2半热熔胎；EPS转向程序重新标定，四驱系统优化后桥扭矩分配；动力峰值扭矩提升至415N·m（较GR卡罗拉高15N·m），并新增中冷器喷水装置保障持续全油门输出。轻量化方面取消后排座椅减重约30kg，座舱全面竞技化，配备参考耐力赛坐姿定制的GFRP全桶型座椅、植绒仪表台及A柱、MORIZO签名饰板等专属细节。此外，丰田还在研发搭载GR-DAT变速箱的五座版GR卡罗拉MORIZO RR，实用性更强，上市时间待定。【来自懂车帝车友圈】
