俄罗斯政府消息 2026年6月1日，俄罗斯政府宣布，从今天起禁止航空煤油出口，这个禁令要一直持续到11月30日。俄罗斯说，这么做是为了保证自己国内的燃料够用，别出乱子。 禁令生效当天，国际油价应声拉升，布伦特原油和纽约原油涨幅双双突破3%。不是俄罗斯的油有多重要，是市场被吓怕了。 这已经是今年第二次。4月1日起，俄罗斯就掐住了汽油出口，一直要卡到7月底。现在轮到航空煤油，绳子越勒越紧。 克里米亚那边更直接。5月30日，当地宣布92号汽油每车限加20升，95号汽油改成了燃油券，优先保障公交车。这情形2025年10月就闹过一回，如今卷土重来。 乌克兰的无人机一直在干活。5月30日晚，克里米亚费奥多西亚石油码头遇袭。31日凌晨，年产能700万吨的萨拉托夫炼油厂中招起火。 整个5月，乌克兰对俄罗斯油设施至少发动了30次攻击。5月份俄罗斯炼油厂的平均加工量跌到了458万桶/天，这是2009年10月以来的最低点。 炼不出油，家里就不够用，出口禁令就来了。这是最朴素的逻辑，不复杂。俄罗斯每天出口航空煤油大约3万桶，占全球供应量不到2%。 数字不大，但时间点很毒。6月到11月正好是北半球出行旺季，飞机满天飞，油料消耗是一年里最凶的时候。旺季当头，先紧着自己人用。 代价呢？2024年俄罗斯原油出口总额1240亿美元。航空煤油占比不大，但炼油厂的外贸订单少了，外汇收入就会缩水。这是明摆着的账。 从全球看，3万桶的缺口不算大。其他产油国努努力就能填上。但现在愿意主动增产的国家一只手数得过来。每家都在算自己的账，谁也不想当冤大头。 一个连2%都占不到的出口量，能让油价跳3%。市场神经已经绷成什么样了？不是俄罗斯的油有多关键，是没人知道下一个被掐住的是什么。 克里米亚已经搞起了燃油券，萨拉托夫的炼油厂还在冒烟。保住国内供应是今天的事，丢掉外贸收入是将来的事。俄罗斯选了先解决今天的事。挨打了先护住自己，这事不复杂。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
