小米汽车5月交付超过30000台 小米发战报一直是比较准时,不存在这个月发了下个月不发,成绩好的时候发成绩不好的时候不发。
我觉得这个心态还是比较正的,销量作为一个客观存在的数字,你又没办法让它小时,当然是只能承认,接纳。如果不满意,下次改正就好了。在这种事情上,没有任何掩耳盗铃的必要。
当然,不是说这个数字不高的意思。yu7gt和标准版交付到现在没有几天,5月的销量主要还是以su7和yu7存单为主的。卖三万多台很正常。虽然你硬要拉产能,也能再往上提一提交付的速度,但是主要可能还是考虑了新增订单的数量,确保产能相对稳定,避免大幅度的波动带来额外的影响和损失
su7和model3的斗争现在可以说是彻底落下了帷幕,su7就是目前纯电轿车这块无法逾越的大山,蹭来蹭去的人很多,但是喝到汤的可能有几个,吃到肉的是真没有。这个背后也是充分的技术实力,有的时候你不能看小米拿到成绩好像没多难,就觉得一个事情没有技术含量。
真没有技术含量的话早就被对标超过了嘛,踩着别人的头做营销,成本又低,效果又好,为什么没人做呢,不就是因为做不到。
yu7和modely的角逐目前仍然很激烈,雷军说,产品力上自信完全可以打败,但是销量上确实是输多胜少。说明在用户触达,品牌认知,以及长线运营方面,跟特斯拉确实还是有很大的差距。
但是呢,既然敢于正面对决,敢于正视人家销量很高,确实没卖过的事实,敢于反思自己,优化流程,那你不能说就没有反超的希望。
我觉得yu7今年再努努力还是有进一步提升的机会的,这个持续关注下个月的表现吧。

