张雪机车高速赛道吃亏:中国摩托的弯道还需要多久? 连续两回合第8,张雪自己说了实话——超高速赛道吃亏,核心是限速。这不是一个车队的问题,是中国摩托车工业的整体缩影:中低速场景能打,上了高速赛道发动机、电控、空气动力学全被拉开差距。但承认差距比遮掩进步更重要,张雪至少敢说"我们还不行"。中国摩托要弯道超车,不是靠情怀营销,而是靠在最高级别的赛道上一次次被教训,一次次回来改。

张雪机车高速赛道吃亏:中国摩托的弯道还需要多久? 连续两回合第8,张雪自己说了实话——超高速赛道吃亏,核心是限速。这不是一个车队的问题,是中国摩托车工业的整体缩影:中低速场景能打,上了高速赛道发动机、电控、空气动力学全被拉开差距。但承认差距比遮掩进步更重要,张雪至少敢说"我们还不行"。中国摩托要弯道超车,不是靠情怀营销,而是靠在最高级别的赛道上一次次被教训,一次次回来改。

猜你喜欢
【1评论】【2点赞】
【1评论】【1点赞】
【4评论】【1点赞】
【9评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章