我来说说德比斯在西班牙站第一回合为啥只拿了第八名。 当时我看了直播，这场WBSK比赛里，德比斯状态差得离谱。按说第二发车位能占不少便宜，可他跑了没几圈就落到第七，之后就像被钉在那儿似的，最后只混了个第八。 说起来也邪门，他那辆车看着没问题，赛前调试数据都挺好，轮胎温度、油量配比都在最佳区间，怎么一上赛道就蔫了？有圈他想超前面的车，明明瞅准了弯道切线，方向盘都快打到底了，愣是没敢给油，眼睁睁看着机会溜了。解说员都急了，说他平时这时候早踩着油门冲过去了，今儿个脚底下跟踩了棉花似的。 后来看技师团队的赛后复盘，才发现他头盔里的通讯器出了点问题。不是坏了，是杂音特别大，团队喊他加速、提醒他后车距离，他听得断断续续。你想啊，赛车这东西，一秒钟能差出好几个车位，信息传不明白，心里能不慌吗？可这也不是第一次遇到通讯故障了，以前他总能凭着感觉调整，今儿个不知道咋了，硬是没敢放手干。 有人说是他前两站连着拿了 podium（领奖台），这站想稳着来，怕失误丢分。可赛车这运动，哪有“稳”的说法？尤其是WBSK这种级别的比赛，大家咬得那么紧，你一松劲，后面的车立马就把你超了。德比斯以前最让人佩服的就是敢拼，哪怕在最后一个弯道，也敢跟对手并线抢位，今儿个却像换了个人。 还有人猜他是不是身体不舒服，镜头扫到他侧脸时，看着确实有点蔫，不像平时那样冲线后会挥拳嘶吼。不过赛后采访他只说“车没问题，是我没跑好”，没提别的。倒是他的技师偷偷跟记者说，早上热身时他就有点不在状态，轮胎暖得比平时慢，好像没怎么发力。 其实赛车这事儿，状态起伏很正常，可从第二发车位落到第八，落差确实太大了。观众看的就是个刺激，就是看车手在赛道上较劲，要是都想着“稳”，那比赛还有啥意思？希望他下站能赶紧找着感觉，别让等着看他冲线的人失望。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
