比亚迪为城市领航兜底，让我更加明白激光雷达的重要性 这两天关于比亚迪发布会讨论最多的，就是天神之眼5.0宣布给城市领航辅助驾驶提供兜底能力。确实很强，比亚迪在城区复杂场景下的处理能力又上了一个台阶。但在一片叫好声中，我注意到：城市领航功能，需要搭载激光雷达的A和B方案才能使用，纯视觉的C方案不支持。 比亚迪做出这个限制，是技术层面的客观判断：城市路况太复杂了，纯视觉方案在这些场景下的感知可靠性不够，必须有激光雷达来兜底，才敢放开城市领航功能。换句话说，比亚迪自己用配置策略告诉了所有人：激光雷达是城市领航辅助驾驶的准入门槛。没有它，城市领航就开不了。 这让我更加确认了零跑D19全系标配激光雷达的价值。D19不分版本、不设门槛，每一台车都配备激光雷达和VLA大模型，可升级双8797芯片达到1280TOPS算力，城市领航辅助驾驶体验拉满。你不需要在提车时纠结“要不要多花钱上激光雷达才能用城市领航”，因为提车就有，直接能用。 天神之眼5.0的城市领航兜底能力确实令人印象深刻，但想要完整的城市辅助驾驶体验，激光雷达是绕不过去的。D19把这个“绕不过去”的东西做成了全系标配，让每个用户都能享受到完整的城市领航能力。 D19的上市权益5月31日24点退坡：至高50166元权益、四项终身免费质保，智尊版免费升级双8797芯片，全系标配激光雷达和VLA大模型，至高1.5万选装包，金融至高补贴1万支持0首付0利息。城市领航的前提是激光雷达，D19让你不用为这个前提额外买单。
