拿家用/商务SUV跟越野车比越野能力、跟轿车/跑车比零百加速、赛道圈速?按这个逻

风子Ultra 2026-05-30 12:25:29

拿家用/商务SUV跟越野车比越野能力、跟轿车/跑车比零百加速、赛道圈速?

按这个逻辑,强如尊界S800,在性能和操控都不如尚界Z7,装载能力不如10来万的尚界H5,难道就能说明买尊界不如买尚界?

车这玩意,就是个取舍,它不可能像手机一样越贵越好用(比如对大多数人来说ProMax一定比Max更好用)。即便是劳斯莱斯,用起来开起来也不如二十多万的轿车,几百万的跑车装载实用能力也不如十几万的SUV,不一定适合普通人。

豪车的豪,不是方方面面的豪,而是某一面极致的豪。

比如豪华跑车,一定是在外观和性能上极致的奢侈。

比如豪华轿车,肯定是在行政商务方面的体验极致的奢侈。

比如豪华SUV,一定是在SUV的舒适体验和气场上极致的奢侈。

问界M9是家用商务兼用的科技豪华SUV,正常人都不会拿它和越野车比越野、和跑车拼赛道、跟轿车比能耗,而是在家用SUV和商务SUV的舒适性、科技化、安全性配置上跟其他豪华SUV拼体验,那它就是最强的,它的销量和华为的技术底蕴就是它的底气。

所以在评价之前,先搞清楚车型,面向的客户群,再来说它好不好,大嘴也没说M9适合所有人买。

对于我来说,有钱的话选大SUV坐在后面当然是最爽的,不心疼加油的钱,我也不会天天往大西北烂路去跑,真正有钱人也不止M9这一辆车,喜欢越野的会再买一辆专业越野车,喜欢加速度的会再买一辆跑车,但M9是日常能让他用起来最舒服、体验最好的一辆车。

而对于普通人来说,M9确实不一定真的适合你,先想好自己的需求。

比如我喜欢智界R7这种轿跑SUV这个品类,是因为我看中了它满足我使用标准的空间感和通过性,满足我使用标准的纯电续航和操控,我不需要它每个方面都强的可怕,我只需要它每一方面都没有明显短板、每一方面都能给到及格线的挺体验,那对我来说就是最好的车。

而M9对能掏钱购买它的用户群体来说,就是地表最强的科技豪华SUV。

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