蔚来 ES9 的新车图，作为品牌全新的旗舰 SUV，不少人从官宣开始就议论不断。实车姿态，第一反应就是真大、真稳重。整台车体量感很足，车身轮廓方正舒展，没有花里胡哨的扭曲线条，走的是典型豪华旗舰的大气路子。车头端庄厚重，家族式的分体灯组保留下来，灯光点亮之后辨识度很高，属于停在路边，一眼就能看出身价的类型。车身侧面线条平直硬朗，搭配大尺寸轮毂，敦实感直接拉满，完全没有偏家用小车的单薄感，商务、家用两种场景都能 hold 住气场，这一点确实很戳喜欢正统豪华风格的人。 但看多了就会发现第一个明显槽点：整体设计太保守，新意有点匮乏。如今新势力旗舰车型都在拼命玩造型、做差异化，力求让人过目不忘。可 ES9 整体框架看着特别 “眼熟”，能看出家族设计的延续，但突破性几乎没有。前脸、侧面、车尾都是四平八稳的思路，规规矩矩不出错，却也少了让人眼前一亮的亮点。说得直白点，像是在现有家族风格上做了放大升级，而非一台从零打造的全新旗舰，对于期待蔚来拿出颠覆性设计的朋友来说，难免会觉得有点不过瘾。 再聊聊细节质感，这部分算是它的加分项。从图片里能看到整车用料、漆面做工都很讲究，车窗边框、车身饰条这些小地方处理得很细腻，没有廉价感。车尾造型和车头呼应，走简约大气路线，灯光布局规整，不浮夸也不廉价，符合旗舰车型该有的端庄气质。能感觉到设计师把心思花在了 “打磨质感” 上，而不是搞猎奇造型，这种风格会很受偏爱低调奢华人群的青睐。 依旧是熟悉的蔚来座舱风格。整体氛围偏向温馨豪华，大面积软质材质搭配柔和的色调，居家感和高级感融合得不错。布局工整有序，不会有密密麻麻的杂乱感，长时间看着也不容易审美疲劳。不过槽点也跟着来了，整套座舱的整体逻辑还是老样子，没有针对旗舰身份做出全新的设计语言。现在很多新车都在尝试极简、沉浸式座舱，ES9 依旧维持着偏传统的布局，稳妥是真稳妥，但新鲜感偏弱，看多了容易产生 “换汤不换药” 的感觉。 还有个我个人挺纠结的点，就是风格定位太偏向 “老成”。整车从外到内，气质都偏沉稳、商务，气场偏向成熟圈层。好看归好看，但少了一点年轻、灵动的气息。放在当下百花齐放的市场里，个性标签不算突出。喜欢大气稳重座驾的人会觉得刚刚好，但追求潮流、个性外观的年轻用户，大概率会觉得这台车有点 “闷”，少了几分玩乐感。 另外结合车型定位多说一句，作为旗舰大尺寸 SUV，它天然偏向多人出行、长途乘坐的场景，从车身比例也能看出，内部空间取向偏向舒适宽裕。但也正因体型偏大，视觉上少了运动感，和主打操控、玩乐属性的车型完全是两个路子，风格取向非常鲜明，自然也就注定没法兼顾所有口味。 它很懂当下主流高端用户的喜好，把 “稳妥” 做到了极致，却没能跳出舒适圈制造惊喜。只能说这是一台称职的旗舰，但算不上让人一见倾心的 “爆款长相”。萝卜青菜各有所爱，偏爱端庄大气风格的会很吃这一套，追求新潮设计的，可能就要略感失望了。【来自懂车帝车友圈】
