受电池、存储芯片等供应链成本上涨影响，汽车行业利润普遍承压。 面对激烈的市场竞争和产业结构性升级，车企生存状况格外受到外界关注。
今日，理想汽车披露了2026年第一季度财报。一季度理想全系车型总交付量达到9.5万辆，同比逆势增长2.5%。
Q1的财务承压源于多个方面。其中，2026年新能源购置税政策从“全额免征”调整为“减半征收”，理想汽车自掏腰包超5亿元，主动兜底补偿i6爆单用户购置税。而在L系列即将焕新之际，全系主动停产，避免“新老同堂”，也造成了一定的换代期交付空窗压力及营收损失。与此同时，一季度研发费用同比增长高达8.3%，也是理想财务承压的原因之一。
在持续加码的研发投入之下，增程纯电双引擎路线初步走出，理想i6不到7个月取得下线10万辆的佳绩，也助力理想重回20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量第一；全新理想L9 Livis销量达到预期。
在现金流方面，理想账上现金储备高达943亿元，持续领先新势力。10亿美元回购计划截至目前进展良好，已执行约1.397亿美元，展现出管理团队对理想的坚定信心。#理想连续十季度现金储备约千亿##理想自掏5亿为车主补税#
