斌哥:
3年前,3年前,3年前。
蔚来挑战香槟塔,难度越来越高。从ET9到ES9都成功了。
10年前!10年前!10年前!
蔚来就开始研究全主动悬架,跳过400V/800V分体式方案,直接研发925V集成式方案(自研48V供电系统)。
集成式和分体式的区别……请看最后一张图。






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