居然比中国的还大！印尼用最新访华军舰告诉你，现代海军为啥还要风帆舰。 2026年5月25日，印度尼西亚海军“毕玛苏吉”号风帆训练舰缓缓驶入上海某军港，开启为期4天的友好访问。 这是这艘标志性舰艇继2019年、2024年后第三次到访上海，黄浦江面上，高耸的桅杆与洁白的风帆格外醒目，也让不少人好奇：如今导弹驱逐舰、隐身护卫舰遍布大洋，现代海军为啥还执着于保留这种“复古”的风帆舰？ “毕玛苏吉”号可不是普通的风帆舰，它是印尼海军的“门面担当”，更是东南亚地区数一数二的大型风帆训练舰。 2016年在西班牙弗莱雷船厂建成的它，实打实的“大块头”：舰长111.2米、宽13.65米，标准排水量2346吨，主桅高达53米，全身挂着26面风帆，帆面总面积达3352平方米，风力足时能跑出15节的航速，比不少现代军舰的经济航速还快。 随舰来访的172名官兵中，既有经验丰富的老兵，也有初出茅庐的学员，每次出访都是印尼海军展示风貌、传递友好的重要窗口。 把它和中国海军唯一的风帆训练舰“破浪”号放在一起对比，差距一目了然。中国“破浪”号2018年正式入列，舰长85米、宽11米，标准排水量1200余吨，帆面积2630平方米，最大航速18节，体量上比“毕玛苏吉”号小了近一半。 虽然“破浪”号吨位稍小，但功能一点不弱，常年承担海军学员的航海训练任务，2024年还完成了远航访问越南、印尼等国的任务，是人民海军传承航海文化的重要载体。 很多人不解，现代海军早已进入信息化、智能化时代，舰艇动力全靠燃气轮机、柴油机，导航有卫星、雷达，为啥还要养着风帆训练舰？ 其实这种看似“落后”的舰艇，藏着现代海军不可或缺的核心价值，作用一点不比现代化军舰小。 关键的就是练基本功，传承航海根脉。 现在的军舰自动化程度极高，官兵大多按按钮、看屏幕就能操作，但一旦遇到极端情况，比如电子设备被干扰、卫星导航失灵，传统航海技能就成了“救命本事”。 在风帆舰上，学员必须亲手学观天象、识水文、打绳结、攀高桅，用六分仪定位、靠风力调整航向，这些都是从航海时代流传下来的硬本领，能让海军官兵真正“懂海、知海”，建立与海洋的深度联结。 其次是磨意志，练团队协作。风帆舰出海，最考验“同舟共济”的精神。 升帆、收帆、调整帆向，每一个动作都需要几十人精准配合，少一个人、错一个步骤都不行。茫茫大洋上，面对狂风巨浪，官兵们必须齐心协力对抗风险，既能磨砺不畏艰险的血性，又能培养高度默契的团队意识，这种意志和协作能力，是在自动化军舰上很难完全锤炼出来的。 还有一个重要作用是当“外交名片”，温和传递友好。 现代化军舰挂满导弹、火炮，出访时难免让人觉得有威慑感，而风帆训练舰造型古典优雅，没有攻击性，自带亲和力。 就像“毕玛苏吉”号三次访华，“破浪”号多次出访多国，都是以文化交流、友好访问为核心，通过军乐表演、舰艇开放、文体联谊等活动，拉近各国海军距离，增进民间友谊，成为军事外交的“温柔使者”。 此外，风帆训练舰性价比高、绿色环保，也是各国海军青睐它的原因。它主要靠风力航行，燃油消耗极少，机械结构简单，维护成本低，却能同时培养几十名学员，是初级海军官兵训练的“低成本高效能”平台，长期来看特别划算。 从“毕玛苏吉”号访华，到“破浪”号远航，风帆训练舰从来不是时代的“淘汰品”，而是现代海军的“精神坐标”和“实用教具”。 它承载着航海文化的传承，锤炼着海军官兵的基本功与意志力，更以温和姿态搭建起中外海军友好交流的桥梁。 看似复古，实则不可或缺，这就是为什么时至今日，各大国海军依然愿意保留这抹“白帆逐浪”的独特风景。
