法拉利暴跌 这是资本市场对法拉利首款纯电Luce发布的回应，这一跌市值蒸发数十亿，资本市场用真金白银，给这场“电动化转型”投了明确的反对票。
今天看了几个关于这台Luce的视频，想起了诺基亚N97。曾经的N97，是诺基亚倾尽心血的“触屏+全键盘”旗舰，硬件堆到顶配，但最终还是没跟上时代，因为他们用旧思维做智能机，固执的把键盘加上，明知道以iPhone为先锋的屏幕时代已经来临了。这是逆天行为。最终沦为时代转折的“绝唱”。
如今的法拉利Luce也是一样，用传统思路做纯智能车。我感觉在极力往智能车靠，但又舍不得丢掉一些传统的执拗。既不像智能车，又失去了法拉利的情怀优势。注意，我一直强调的是智能车，因为纯电车背后代表的就是智能，法拉利它就只有纯电，没有智能，也没有任何高科技，智舱智驾完全没有。所以这其实不是一台合格的纯电智能车。
虽然有四电机千匹马力、苹果前设计师操刀、极简玻璃覆盖车身，参数拉满但丢了超跑的魂，没有V12的轰鸣，没有极致机械感，也就没有了情怀，也就会被用户抛弃。
