比亚迪给欧洲人专门造了一台插混两厢车，叫海豚G DM-i。车长4.16米，比国内海豚还短一截，但车身更宽，整体姿态更运动。综合续航1000km，6月发布，秋季交付。这车的定位很有意思——欧洲市场小型车是刚需，但纯电在那边充电基建远不如中国，插混反而是更务实的选择。比亚迪把海豚做成"全球车"的思路越来越清晰了：纯电版给中国和东南亚、插混版主攻欧洲。不过海外卖多少钱才是关键。国内海豚10万出头，欧洲关税壁垒+运输成本，最终定价可能翻倍。如果价格超过3万欧元，欧洲人还会买账吗？就看6月发布的答案了。
比亚迪给欧洲人专门造了一台插混两厢车，叫海豚GDM-i。车长4.16米，比国内
宛筠聊汽车啦
2026-05-27 00:00:18
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