巴拿马这次是真坐不住了。 5月26日，当地外长亲口放出消息，说本周二要在纽约跟王毅见面，地点就借着联合国那个会议的空档。这个动作其实挺反常的，按照外交场合的常规操作，这种接触一般都是双方协调好了再低调放风，哪有自己一个人先把日程公之于众的。 说白了，巴拿马这是着急了，急到要主动“喊人”。 事情得倒回去看一阵子。从年初那场港口运营权风波开始，中巴关系就一路往下滑。香港长和把巴拿马港口的相关业务卖给了贝莱德这种美资财团，动作之快让外界都没反应过来。再加上巴拿马最高法院的那纸裁定，把原本由中资企业打理得好好的港口生意硬生生掀了桌子。这个口子一开，后面的事情就连环爆。 接着就是中国海事部门对巴拿马籍船只的常规检查问题，巴方私下、公开都嚷嚷过几次，意思是“你们是不是在针对我们”。中方的回应也很干脆，例行公事，按规矩办，没有谁专门盯着谁。话是这么说，但巴拿马心里清楚，关系一旦凉下来，哪怕是合规检查，对他们的航运生意也是实打实的麻烦。 巴拿马的航运依赖什么，地球人都知道。运河那条水道每年的过境收入是国家财政的硬骨头之一，中国又是巴拿马运河第二大用户，仅次于美国。这种结构里，中方的态度对当地经济不是“影响”二字能概括的，是命脉级别。 所以问题就来了——你都把人家中资企业的码头给折腾没了，还指望对方拍着肩膀说没事？这逻辑本身就站不住。 更让巴拿马难受的，是5月中旬那一波节奏。美国人自己跑去北京谈了三天，回来还宣称签了一堆合作协议。这一下巴拿马就尴尬了。原本以为自己是“替谁出头”，结果发现别人转头就跟对方握手言和，把自己晾在原地。这种被当工具的感觉，谁经历过谁知道滋味。 那么当然，巴拿马现在想见王毅，意图也不复杂。一是找个台阶下，二是看看能不能恢复点合作的口子。问题在于，台阶不是想要就有的。 中方这边的态度其实一直挺清楚——做生意可以，谈合作也可以，但前提是营商环境得稳。一个国家的最高法院能因为外部压力把生效已久的商业安排推翻，这事本身对所有想去当地投资的中国企业都是个警告。今天能这么对长和，明天就能这么对别人。这种不确定性,谁都不会闭着眼往里跳。 港口那块如果不给个明确说法，光靠几句外交辞令是糊弄不过去的。这不是面子问题，是信用问题。巴拿马要修复关系，得先把动作做出来，而不是嘴上喊一喊。 值得注意的还有一点。巴拿马是2017年才跟中方建交的国家，建交时间不长，原本势头不错，结果几年功夫又被外部因素带偏了节奏。这种摇摆本身，就让中方在判断长期合作时多了几分谨慎。一个会反复变脸的伙伴，跟一个稳得住的伙伴，差别太大。 纽约这场会面到底会不会落地，会面之后能谈出什么东西，现在都还不好下定论。但有一件事可以肯定——主动权不在巴拿马手里。他们越是着急官宣，反而越说明谈判桌上自己筹码不够。 接下来要看的，是巴方愿不愿意把那些“离谱操作”往回捋一捋。修复关系从来不是请顿饭、握个手就能办成的事。门是开着的，但走进来得先把鞋上的泥蹭干净。
