刚刚看了谢欣哲的试驾小米YU7 GT的视频，看的我肾上腺素飙升，这台车在性能上很颠覆认知。 以前很多性能SUV，给人的感觉像健身房练出来的“死肌肉”︰参数猛，真跑起来却不够细。 但小米YU7 GT这次有点不一样。谢欣哲反复提“稳定”“有信心”，其实比单纯零百更值得聊。因为0-300-0连续测试、高速制动、eLSD调校这些东西，拼的不是PPT，是底盘基本功。 而且双阀CDC、闭式双腔空簧这套硬件，放以前确实是百万级选手的专属。现在国产车开始把赛道调校下放到日常驾驶，压力最大的，可能真不是用户钱包，而是那些只剩品牌溢价的豪华车。只有强者才能改写豪华车的规则！
飄凡塵*◎*
然后天天绿化带？
用户10xxx22 回复 05-29 22:01
保罗应该去怪那棵路边的树！[点赞]
用户51xxx37
你车子越赛道，普通人日常用越出事，完全是小众需求或大众伪需求。
用户10xxx22
几十万的小米，在纽北追着上千万的保时捷打，你说这个游戏还怎么玩？那些跪着的250，外国标信仰崩塌，不来喷死小米才怪！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]