为什么es8的销量能突破新车死亡谷？在落地之后半年还继续高歌猛进？
有些人不要用baas来麻痹自己，都怪baas降价了是吧？麻痹自己可以，一叶障目做鸵鸟，最终害的是自己。
别忘了蔚来可是收的全款哦，别忘了蔚能那边的运营可是被资本看好哦，优质资产还有资本不断入局哦。
不就是baas吗？那为啥有些人酸了这么久，他们就不眼红baas这块蛋糕吗？
因为baas后面有一套庞大的体系支撑，不是一个车企说今天baas就能baas的，喊出租电的可不少，结果收效甚微一个都逃不了。
毕竟建了这么多换电站，实现了换电网络全国打通，实现了不同种类的电池互换，实现了电池和车身两开两张发票，这些都是苦功夫，没做这些之前，你baas个鸡毛？
你得看到蔚来下了这么多苦功夫，才能接受蔚来在bus方面吃尽销售的红利。
这还仅仅是baas，还有自研神玑芯片呢，还有超大前辈仓呢，还有三分钟换电体验呢，还有车内空间呢，还有座舱和冰箱、彩电、大沙发呢，还有……
看不到这些，就只有在评论区里面酸的份咯……
水哥有话说蔚来
