任何运载工具,它的设计都绕不开一个“能效比”考量。 高铁,时速提到300公里以上

无节制 2026-05-23 12:47:45

任何运载工具,它的设计都绕不开一个“能效比”考量。 高铁,时速提到300公里以上,每增加一公里速度,能耗都会成指数级增加,成本高的受不了,除非你采用新的技术,上磁悬浮,建真空管道。 火箭,也是差不多的,并不是越大的火箭越好,更不是越大的火箭经济价值越高。火箭大到一定程度,它的能耗也会成指数级增加。你会浪费越来越恐怖的能量,去把巨大的燃料罐自己送到高空做无用功。 马斯克搞超重型的星舰火箭,在思路上很“夯”,外行会觉得那个技术高的不得了,但并不值得内行的无脑追捧。 采用飞弩思路,以更省燃料的方式,把火箭送到高空再发射,会收获起码两重竞争优势: 一,助推飞行器可回收复用。 二,大量降低燃料浪费,提升性价比。

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