河南又一高铁枢纽来了，潢川南站，4台12线 2026年5月19日，阜阳至黄冈高铁，和南阳至信阳至合肥高铁的交汇车站，潢川南站的规模公布出炉，作为两大高铁干线的十字交汇枢纽，配置在县级车站中处于顶配级别了。 车站采用线侧下式单层站房，面向潢川县和光山县城的这一面，直接城市道路，主要服务于潢川县和光山县的旅客，乘坐高铁出行。 进入站房之后，北侧为南信合高铁，站台规模为二台六线，南侧为阜黄高铁，站台规模也为二台六线，二场之间设置联络线，可以换向运行。而且阜阳至六安方向单独设置了两条联络线，北东联络线。 这样，正线直通，南阳至合肥方向直接通行，阜阳至黄冈方向直接通行。不进站的阜阳至六安，直接绕过潢川南站，实现阜阳与六安方向的高铁连接。南阳到黄冈方向，站内需要调转车头。南阳与阜阳方向则是停靠在对应的站台就行。六安至黄冈方向同样。 阜黄高铁公布后，南信合高铁预计也很快公布，随后按照计划正式开工建设和通车运营。
