其实这也怪阿三的狐狸尾巴露的太快了!虽然印度为了能引入特斯拉,推出了很多专属政策;
比如允许符合条件的车企以15%的优惠关税进口限量电动汽车(原关税高达70%);但是阿三也是有条件的:“特斯拉必须承诺至少投资5亿美元、3 年内实现本地投产并满足零部件采购要求”;
要知道阿三的本地缺乏电池、电机等核心零部件产业链;如果特斯拉答应阿三的要求,就需要从零搭建,这样成本就很难控制;再加上苹果的前车之鉴!
双方持续数年的建厂谈判最终只能宣告破裂!如果用一句话总结的话,就是蛋糕没分好!


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比如允许符合条件的车企以15%的优惠关税进口限量电动汽车(原关税高达70%);但是阿三也是有条件的:“特斯拉必须承诺至少投资5亿美元、3 年内实现本地投产并满足零部件采购要求”;
要知道阿三的本地缺乏电池、电机等核心零部件产业链;如果特斯拉答应阿三的要求,就需要从零搭建,这样成本就很难控制;再加上苹果的前车之鉴!
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