俄罗斯苏-57D和我国歼20S的外形对比，显而易见是歼20S在气动外形上要比苏-57D好太多了。 歼20S的座舱设计，后座仅略高于前座，所以座舱盖基本呈齐平状态，和机身很协调，不影响飞行性能和隐身性能。而且这也说明歼20S主要是执行多样化作战任务，尤其是在空中指挥数量众多的无人机作战，而不是用作同型教练机。 苏-57D的座舱设计，后座比前座高得多，犹如机头鼓起了个大包，和机身很不协调。虽然进行了修形，但是对隐身性能的破坏还是比较大的，而且也影响飞行性能。后座比前座高得多，也说明苏-57是“既要又要”，也就是既要多用途，也要同型教练。在如今信息化时代，还要五代机进行同型教练，本身就表明俄罗斯在信息化方面比较落后。
星浪
再证57就是拍扁的27
松花江
J20大概率是原型机设计初始机，就考虑了系列升级，所以机身，航电构架，都有设计冗余。
用户89xxx78
SU57D感觉像教练机