2018年深圳首座换电站落地时，李斌面对满场质疑：“成本高、不实用”。行业扎堆快充，唯有他咬死“换电才是用户最优解”，一守就是8年。 这一路是真金白银的投入：超180亿砸向换电基建，2100项专利筑牢壁垒 。从初代站需人工辅助、换电5-8分钟，到如今五代站全自动2分24秒满电，全程不下车。 截至2026年5月，蔚来布局3838座换电站，累计完成1亿次换电，单日最高破10万次 。为用户省下8341万小时加电时间，人均省88小时；对比油车，累计省263亿元用车成本。 别人算经济账，李斌算用户账：北方极寒、偏远县域、高速长途，蔚来把站建到用户需要的每一处。这份不妥协的坚持，终让“加电比加油更方便”从口号变成现实 。
