最近居住在沈阳市沈北新区惠生新城的居民感觉到等公交车很费劲,上班很不方便。实际上从2019年到2026年沈阳公交车客流量减少了50%,实际上不仅是沈阳这样,很多有地铁的城市公交客流量都是大幅度减少。 从图上看惠生新城小区地理位置很偏僻,是在北四环边界,到沈阳地铁2号线莆田路站打车还得需要15分钟。因此接下来沈阳会将客流量较少的V130路公交停运,同时还要缩短193路公交的发车间隔,还会新开通途经惠生新城的定制公交,届时才能真正解决惠生新城居民出行成本高的尴尬现状。

最近居住在沈阳市沈北新区惠生新城的居民感觉到等公交车很费劲,上班很不方便。实际上从2019年到2026年沈阳公交车客流量减少了50%,实际上不仅是沈阳这样,很多有地铁的城市公交客流量都是大幅度减少。 从图上看惠生新城小区地理位置很偏僻,是在北四环边界,到沈阳地铁2号线莆田路站打车还得需要15分钟。因此接下来沈阳会将客流量较少的V130路公交停运,同时还要缩短193路公交的发车间隔,还会新开通途经惠生新城的定制公交,届时才能真正解决惠生新城居民出行成本高的尴尬现状。

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