就在5月16日凌晨，余承东在社交平台更新了一条动态，他说，这几年华为和奇瑞一起打磨品控，搭建了更严苛的质量管理体系；智界R7拿下了J.D. Power中型纯电SUV质量第一，智界S7+R7累计交付突破了16万台。
表面看是官宣喜报，可熟悉智界的朋友应该清楚，这波官宣，醉翁之意根本不在这16万台的交付。
客观来说，双车累计16万的交付量，放在现在的新能源汽车市场，实在算不上亮眼的成绩。
当初智界S7上市起步热度很高，开局风头无两，后续却一路高开低走，各类品控、装配小问题不断，口碑慢慢走下坡路；后来推出的智界R7，直接被前期积攒的负面口碑拖累，明明产品力不差，却始终打不开市场，完全生不逢时。
早前余承东就曾委婉的吐槽，有些合作车企不愿让华为深度插手生产制造、质量管控，坚持自己把控供应链和品控，最后换来一堆用户吐槽的质量通病。当时大家就心知肚明，这话指向的就是智界。
这次余承东亲自下场站台，反复强调全新升级的严苛质量管理体系，R7的质量榜单第一，根本不是单纯复盘过往成绩。
根本目的在于，要给消费者吃一颗定心丸：以前大家吐槽的品控短板，现在华为已经亲自下场，从头到尾把控质量，全流程按照华为标准执行。
所有人都清楚，V9这款车可以说是智界品牌的背水一战。前面S7、R7的市场表现没能达到预期，用户对品牌的信任度早已打折，如果V9再不能一炮打响，智界的发展就会更难了。
现在提前重塑质量口碑、扭转用户固有印象，就是在为V9铺路造势。一边用权威质量榜单打消大家的顾虑，一边宣告华为深度接管全流程品控，打消消费者的老顾虑。
说到底，现在的智界已经没有试错的空间了。V9能不能凭借靠谱品质、硬核智驾打一场漂亮的翻身仗，能不能把丢掉的口碑和市场一口气赢回来，直接决定了智界品牌以后还能不能在主流市场站稳脚跟。
二锅头
怎么可能嘛，以华为质量的标准一台都出不了厂。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
大闸蟹
插手的问界品牌不也是品控糟糕吗？本身就习惯偷工减料
籹倪妮 回复 05-18 12:20
问界早期的确是一塌糊涂，现在质量好很多了啊
司徒风雨 回复 籹倪妮 05-19 12:30
当年我就说了一句 m7 质量不好，不值得买，差点被喷死[哭笑不得]
用户10xxx60
狡滑欺诈手段用尽，只想哄蒙消费者
江河湖海
一个从来没有造过车的公司，指导车企造车。
老四 回复 05-19 08:14
米偷？
luo92
华为拿了那么高的抽成，负责渠道，如果卖不好，甲方爸爸那里不好交代吧
kaka 回复 05-18 14:13
啊？“拿那么高抽成”居然能从你嘴里说出来，你还记得你说“华为只是供应商，是小弟，车企吃肉最多分点汤给华为”，又在左右脑互搏了，你这人有句真话或实话吗？
籹倪妮 回复 05-18 12:26
卖的越多，华为抽的越多，卖不出去研发广告还有销售支出就会拖累华为利润
灰色
我们华为生产的电车出厂要求远高于国家要求 按照我们华为的要求 很多友商的产品都出不了厂 结果真打脸 我是没看到你的质量哪里比友商好了 只看到你发布会都能趴窝 还死不承认 不要脸这点是真遥遥领先
飞雪连天射白鹿 回复 05-19 09:49
能比得上小米吹自己家电各种第一，结果投诉率占家电总投诉率的接近50%牛逼？
天若有情人 回复 05-19 12:39
酸了吧。[哭笑不得]
多情剑客无情剑
华为有造车经验吗？？？
用户10xxx40
零头界，死局！
拆巨资 回复 05-18 10:00
dddd 回复 拆巨资 05-19 12:46
👍🏻
sj888
华为合作造车搞的黑子真多，车子确实性价比低些，但不至于整体去黑华为，毕竟手机加汽车只是华为众多业务中的很小一部分而已，只是这两更接近大众。其他的高科技领域，才是国家自主可控的重要部分，这样的白宫严选企业，你可以不想买它的这两终端，但不应该黑它，否则你就是站漂亮国一方的了
大粽子
等整个鸿蒙智行销量超过奇瑞再说销量低是奇瑞的锅吧[静静吃瓜]
用户10xxx22
华为系的车，品控都很好，比合资车强太多了
两猫一鼠
喷完上汽，这下又要喷奇瑞不交灵魂
王哥
五界全是贴牌，五个妈生的，质量品控能好就怪了，而且五界销量加起来还不如一款小米su7，丢人现眼！
勇闯天涯 回复 05-19 06:31
黑子是真奇葩，能容忍外国的贵，接受不了华为的贵。华为的贵是华为投巨量研发经费的，是中国人的技术，中国人的成果，小米的是组装货，全是外国人的技术和零部件。
勇闯天涯 回复 05-19 06:41
粗粮家的东西，全部家用电器大到空调小到充电器全贴牌，只有一个外观开发部，没有任何技术支持，主业手机组装货。华为虽不造车，但智驾，底盘技术，三电，软件都是它的
元氏天遵
华为不是人民币，做不到人人都喜欢。做好自己就行，中华有为，加油！
用户16xxx78
自己造不就好了，偏要嘴硬不造车，还要到处找妈生孩子，为什么人家轮胎，电机等供应厂商不说什么呢
有泪の城
垃圾企业
伊二
只要定语加得够多，谁都可以第一，质量第一？谁给你封的
随遇而安
又准备换代然后又可以爆款了[呲牙笑]
勇闯天涯
黑子是真奇葩，能容忍外国的贵，接受不了华为的贵。华为的贵是华为投巨量研发经费的，是中国人的技术，中国人的成果，小米的是组装货，全是外国人的技术和零部件。
之乎者帅
小米:jDPOWER 算个鸟
籹倪妮 回复 05-18 12:25
小米在J.D.Power中两款车型都是质量魅力细分领域双料冠军
霜月晨风
买了一部小蚂蚁，六年了，刚换了一个升窗器，一部星途瑶光cdm，两年了，没有问题，不知道网络说的奇瑞很多小毛病从哪里来
用户78xxx43
让华为深度参与，可以保证网上不会有负面评价！
用户91xxx73
这么说吧，现在任何和遥遥领先沾边的东西，我看都不看。
天若有情人
网上没赢过，现实没输过。
JO
奇瑞内斗成那样，华为就不要掺和进去咯
魑魅魍魉zara
界字辈的车，存款没个100万，月薪没个2W+，就不要碰了
用户29xxx48
外行别参与造车，好好搞车内数码
$红尘一笑$
华为和奇瑞的合作很难有好结果，奇瑞根本不放权给华为，奇瑞不甘心做华为小弟，不愿意让华为进场，目前华为只能提供鸿蒙座舱，根本无法干预生产环节，估计鸿蒙也要放弃奇瑞了
momo
言外之意：某车企的品控以前根本不行，给了水军一个狠狠的大嘴巴子
用户10xxx14
S7，R7质量外观都很好，为什么卖不动呢[哭笑不得]
坨坨龙 回复 05-19 01:01
你应该去看看实车。 那天我看到实车，并且旁边刚好停着一台五菱星光。 对比完两台车，我瞬间明白了界车的定价逻辑。 一台车，鸿蒙抽水14万。然后那台智界的外形塑料感非常强，跟星光是一个档次的。一台星光十二三万，加上鸿蒙的14万，基本就刚好是智界那车的价格了。 你话28万，就能得到一台安装了鸿蒙的五菱星光。一点不吃亏。
海王星数码科技 回复 坨坨龙 05-19 06:06
柳州五菱适合广西的大山
合合子木
说的比唱的好听。质量并没有比行业高。
学无止境
让余大嘴把控说白了他就是余大嘴想让嫡系供应链进入来获得回扣么