浙江嘉兴，王先生刚在4S店保养完出门，车子就发出了异响，店方赶紧让王先生靠边停车，打开引擎盖一看机油箱里一滴油没有。王先生怒了，这车报废了，店方回应：是我们的错，车我们可以低价收回。 王先生妻子的爱车一直保养得很好。这次到了保养时间，店是王先生老同事开的，王先生特意来到这做保养，也是想着照顾照老同事生意。 王先生来这家店也不是一回了，对这家店很放心，交代完便去别处喝茶，让师傅们慢慢弄。 过了一会，保养做完，车也洗好了，停在店外。王先生回来后，跟老同事打了个招呼，便开车离开了。 可刚开出没多远，车就发出奇怪的异响。王先生看一眼仪表盘，机油故障灯亮了！ 怎么回事？保养前还好好的，难道是机油有问题？他赶紧给店里打电话，你们给我加的什么油，机油故障灯也亮了，车开起来的声音也不对。 店方让他先开回来检查。可还没等掉头，店里的电话又打了过来：“快！马上靠边停车，我们派人过去！” 维修人员赶到，打开引擎盖，拧开机油盖一看，里面竟一滴油都没有！ 原来，是新来的学徒工干的。他放完旧机油后，忘了把新机油加进去，别人也没发现，直接就给开走洗车了。 懂车的人都知道，机油对发动机非常重要，就如同人的血液和心脏一样，试想一下心脏里没有血液，心脏还能蹦几下。 发动机在无机油状态下运转，齿轮和轴承、以及内部零部件必然受损严重。 事已至此，王先生再心疼自己的车也没用了，毕竟是熟人，王先生便与店主商量如何解决。 店主承认是自己的责任：虽然是学徒的疏忽，他承担不起这么高的费用，但这个责任我们店担。 可店主提出的方案却让王先生难以接受，按折旧价收回车辆，只给7万元。 这车当年20多万买的，现在新车也才15万，他开了4年，7万也不少了。店主这样说。 王先生当然不肯，自己的车本来开得好好的，如果没有这次事故，本可以一直开到报废。况且妻子一向爱惜车辆，保养非常好，跟新车也差不多。 见王先生犹豫，店主又给了一种方案：你要是不卖，我们就找第三方来拆开发动机，看哪里坏了、怎么修。不过这样一来，这车可就成事故车了。 王先生明白，无机油运转造成的损坏很可能是不可逆的，发动机已然修不回原样了。即便修好了，也可能随时出问题。 车是不能恢复以前的状态，王先生知道最好还是接受店里这折旧回收方案，但7万元的回收价他接受不了，毕竟错误是店里造成的，店方必须额外补偿他4万元。 最终在调解员的协调下，店方回收了车子，总价9万8。 这次事故无疑是该店的全责。那么，王先生应当获得哪些赔偿？ 首先，店员在保养过程中未添加机油即完成操作，属于履行合同义务不符合约定，构成违约。 根据《民法典》第577条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。 此外，王先生作为接受汽车保养服务的消费者，其合法权益受《消费者权益保护法》保护。 该法第52条规定，经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任。 因此，无论从合同违约还是侵权责任的角度，该店均负有完全赔偿责任，王先生有权就其全部损失主张赔偿。 从二手车市场行情来看，一辆新车售价15万元、使用4年的家用车，正常二手车价值大约在6-9万元左右。 从这个角度看，店方给出的9.8万元回收价本身并不算低，甚至可以说是合理偏高的。但问题的本质在于：王先生并非主动卖车，而是因为店方的过错被迫处置车辆。 事已至此，王先生也只能自认倒霉，接受现实了。
