大家天天吐槽电动车限速25km/h像“自行车”，觉得太憋屈，央视这次把话挑明了：

大家天天吐槽电动车限速25km/h像“自行车”，觉得太憋屈，央视这次把话挑明了：真不是厂家造不快，是为了保命！ 刹车距离是硬伤 实测数据摆在那，速度一超25km/h，刹车距离会大幅拉长。咱们大多骑在非机动车道，路人、车子乱窜，真有突发状况，速度快了根本刹不住，极易车毁人亡。 致死率陡增 交管数据很残酷，涉电动车伤亡事故里，近六成都因为超速。车速一旦过30km/h，致命伤害概率能飙到70%以上；过了40km/h，致死率直接超95%。咱这电动车可是“皮包铁”，没铁皮保护，速度快了就是在赌命。 新国标直接“锁死” 以前能解限速，现在2024新国标实施了，控制器、电池、充电器“三位一体”互认。超25km/h电机直接停止输出动力，从技术底层防改装，就是要把安全红线焊死。 想快？去买机动车道的电动摩托车，那个能跑快，但得考驾照、买保险。在混合交通的非机动车道里，25km/h就是效率和安全找平衡点，真撞了就知道这25码多重要了！