【越南正推进贯穿全国的高铁项目，总投资额约4500亿：铁路线必须笔直】 越南正推进一项贯穿全国的高铁项目，总投资约670亿美元（约4571亿元人民币）。该项目名为“南北高铁”，越南建设部副部长裴春勇表示，这是越南迈向现代化、绿色、可持续发展及融入国际社会的象征。 线路全长1541公里，连接河内与胡志明市，途经15个省市，设23个客运站和5个货运站。项目新建双线铁路，轨距1435毫米，最高时速350公里。可行性研究、审批及开工预计在2026至2028年间进行，基本完工时间为2035年。项目兼具国防与安全用途，必要时可用于货运。 专家估计，该项目投入占越南GDP的17%，为该国史上最贵项目。澳大利亚皇家墨尔本理工大学越南分校教授斯科特·麦克唐纳指出：“关键问题不在于能否负担得起，而在于能否承受不修建它的代价。”越南现有1米宽窄轨铁路建于19世纪末，仅约6%的货物通过铁路运输，“乘坐列车从胡志明市到河内需30多个小时，有时甚至35个小时”。 建设面临诸多挑战。越南仅约20%平坦土地，从河内到胡志明市需穿越超2000条河流，且易受台风、山体滑坡、暴雨等自然灾害影响。此外，现有铁路完全依赖内燃机车，无电气化设施，“必须从零开始建设电气化系统，这也会带来更高的成本”。 项目虽面临地理与气候挑战，但现有铁路瓶颈已制约经济。专家观点显示，承受建设成本或许比继续依赖低效旧系统更为合理。项目后续进展值得关注。
