白金人那辆车，英国原厂出170万回购，王明玺不卖。 后来有人拿劳斯莱斯银天使来换，他还是不卖。 银天使当年什么价？至少800万起步。 这老头图什么？钱不香吗？ 可他自己说得明白：这是孤品，全世界就这一辆了。 卖一辆少一辆，卖了就再也回不来了。 现在这车躺在霸州博物馆里，谁去都能看。 你说他亏了还是赚了？ 我觉得这种事没法用钱算。 再看溥仪那辆蓝牌自行车。 末代皇帝亲自骑的，在紫禁城里头锯门槛、摔炸响开路，就为了过把瘾。 太监们一次性锯了30多处门槛，隆裕太后知道后也只训了几句就算了。 这种车能随便卖吗？ 有藏家拿顶级豪车来换，博物馆直接拒绝。 说句实在话，那些拿几百万来买的人，根本不懂这车为什么值钱。 成都一位大爷更狠。 上世纪70年代末，他想给妻子买辆代步车。 看上一辆英国皇室的老自行车，要2000块。 他一个月工资才40。 怎么办？把父亲留下的老房子卖了。 现在回头看，那套房子值多少钱？ 那辆车又值多少钱？ 这笔账谁也算不清，但大爷自己说不后悔。 甘肃柴老爷子，收藏了1300多辆古董车。 花了1.6个亿。 他图什么？赚钱？ 真要赚钱，早把藏品拆开卖了。 他说那不是废铜烂铁，是工业文明的象征。 这话我信。 最让我服气的是95后的小伙子阿德。 他媳妇天天骂他往家捡垃圾。 可他不管，看见国外有中国老自行车，就想办法往回买。 “为什么这些好东西都在国外？” 就这一句话。 你说他傻吗？那些车又破又旧。 可他偏偏当宝贝。 这圈子就是这样。 外面的人看热闹，觉得全是疯子。 里面的人看门道，觉得再多钱也不换。 白金人现在在霸州。 溥仪的蓝牌车在玻璃柜里。 成都那辆英国皇室车，英国本土想找都找不到。
