5月16日国内航空燃油费上调，航司其实不敢涨太多 这次国内航空燃油附加费调整后，800公里以下航线每人90元，800公里以上每人170元，这次调价完全符合市场预期，不是航司单方面乱涨价。 目前国际航空燃油价格已经涨到400美元以上，国内涨幅之所以平缓，很大程度来自高铁的竞争压力。 4小时以内的短途出行，高铁的便捷性远超航空，因此航司不敢随意抬高成本转嫁消费者。 当前WTI原油约104美元每桶，布伦特原油约108美元每桶，中东主产区供应持续紧张，叠加伊美和谈没有进展。 全球每日原油缺口维持在数百万到千万桶级别，因此原油成本本身就在上行，燃油费上调本来就是成本端的传导。 有人会说航司就是趁油价上涨赚黑心钱，但如果没有市场竞争的约束，国内燃油费的涨幅只会比现在大得多。 燃油附加费的调整，本质是国际油价变动和国内市场竞争共同作用的结果，短期内油价维持高位，燃油费大概率还会有波动。看懂市场规则，比单纯抱怨有用得多。
