用户10xxx02 11 2026-05-17 22:13 扯淡,是现在不需要太多的人力了,自动化越高人力需求越少,没需求外来人口需求减少当然流动性差了 贝壳 回复 05-17 22:44 但凡百度下每年的春运人次变化也不会和你一样胡说八道了 用户16xxx42 回复 05-18 19:38 还有私家车普及率高了
梦醒听雨 7 2026-05-17 22:56 你可拉倒吧,我去年三四月坐车都不止这几个人,而且我第一次知道原来火车站还不准过夜,很少在南方做火车,以前基本都是北方坐火车,都让在候车厅过夜, 不看其他人回复免得争吵影响心情 回复 05-19 11:51 07、09年人多都没这个场景,08年那纯粹是自然灾害导致的。我11年春运在那坐过,如果每一年都是08年那场景,总不可能3年时间就已经解决这个问题了吧。 不看其他人回复免得争吵影响心情 回复 05-19 11:52 不过你说得不准过夜这个倒是真的,我搭早上第一班车,提前去到,需要在门口等开门。
不看其他人回复免得争吵影响心情 回复 05-19 11:51 07、09年人多都没这个场景,08年那纯粹是自然灾害导致的。我11年春运在那坐过,如果每一年都是08年那场景,总不可能3年时间就已经解决这个问题了吧。
nevor
那个时候排队去建设广州的年轻人,现在都在拿一千多的退休金了
爱唯上
春运依旧一样多人
24K金网线爬虫
那年的冰灾,广州站没出大乱子真的是政府给力。当时我在湖南地面全冻住,大街上全是车祸[握手]输电塔都倒了好多
用户10xxx02
扯淡,是现在不需要太多的人力了,自动化越高人力需求越少,没需求外来人口需求减少当然流动性差了
贝壳 回复 05-17 22:44
但凡百度下每年的春运人次变化也不会和你一样胡说八道了
用户16xxx42 回复 05-18 19:38
还有私家车普及率高了
梦醒听雨
你可拉倒吧,我去年三四月坐车都不止这几个人,而且我第一次知道原来火车站还不准过夜,很少在南方做火车,以前基本都是北方坐火车,都让在候车厅过夜,
不看其他人回复免得争吵影响心情 回复 05-19 11:51
07、09年人多都没这个场景,08年那纯粹是自然灾害导致的。我11年春运在那坐过,如果每一年都是08年那场景,总不可能3年时间就已经解决这个问题了吧。
不看其他人回复免得争吵影响心情 回复 05-19 11:52
不过你说得不准过夜这个倒是真的,我搭早上第一班车,提前去到,需要在门口等开门。
白鹤屋场
当年,我在现场
木刀
人口过多灾难重灾区,应该从减少人口入手
用户33xxx75
那年雪灾,很多火车都停运了。完全消化不了那么多人。
不想被发现
车站没改,只是人少了而已
用户51xxx86
这没啥关系
拿开你温柔的小手
扯淡,广州这个老站没有多少车经停了,都改地方了,改到新建的站去了
用户14xxx14
当时我是从人头上爬过隔离栏的。 身边就有人被踩倒。