终于……北京市交通委昨晚正式官宣，从今天（5 月 16 日）的首班车开始，因施工暂时停运的地铁 1 号线西段苹果园站、古城站、八宝山站 3 座车站恢复运营。但因配合 1 号线支线工程后续施工，地铁 1 号线八角游乐园站依旧采取通过不停车方式运行。
· 5 月 16 日首班车起，1 号线苹果园站与 6 号线苹果园站新的进出站 G 口同步投用。
· 改造后的 1 号线苹果园站站厅扩容 2.5 倍，新增面积 1.85 万平方米，实现 1 号线、6 号线、S1 线三线无缝换乘，并与快速公交、常规公交、P+R 停车等方式一体化衔接。
· 站内安检和闸机全部转入地下，车站闸机数量翻倍至 8 组 42 台，自动售票机增至 6 台。东、西站厅新增母婴室、无障碍卫生间，配备便民服务箱、充电宝租借点、饮用水设备。新增 4 个出入口设上下行自动扶梯，增加 5 部垂直电梯实现无障碍进出站。
· 古城和八宝山站的提升改造按“功能升级+风貌保留+服务优化”的老旧线路改造模式，坚持“修旧如故”原则，在保留历史风貌的同时消除老旧设施隐患。
· 恢复运营后，1 号线全线平日早高峰最小运行间隔 2 分钟，晚高峰最小运行间隔 2 分 20 秒，双休日最小运行间隔 4 分 30 秒。
· 玉泉路站 D1 口外安检大棚、限流措施取消。
· 古城站、八宝山站，挖潜非机动车停放区，周边提供近 9000 个停车位。苹果园站，在枢纽内开放279个P+R机动车运营车位，周边停车场补充 1153 个机动车车位；非机动车方面实现枢纽内、外部 5800 余个车位全开放。
