排产到2030年了！燃气轮机被AI和工业双引擎买爆，中国厂商加速出海抢单 在2026第十三届航空动力和燃气轮机聚焦大会上，中科国晟相关负责人透露：当前燃气轮机采购需求集中释放，行业头部企业订单排产已延至2030年。而且不仅是国内需求猛，今年已成交及正在洽谈的意向订单，多数来自海外市场。 排产到2030年是什么概念？意味着你现在去下单一台大型燃机，最早也要五年后才能提货。这不是缺产能，是需求太猛了。 为什么燃气轮机突然这么火？两股力量同时发力 第一股力量是AI算力。AI数据中心是24小时不间断运行，对电力的稳定性要求极高。燃气轮机响应快、启停灵活，是给数据中心配电网调峰的最佳选择之一。 第二股力量是全球工业复苏和能源转型。国内燃机从被GE、西门子、三菱垄断，到自主化率超过98%，再到今天排产到2030年并且大量出口海外——这场能源装备的翻身仗，正在用真金白银的订单写下注脚。 产业链影响：燃机的景气从主机厂向全链条传导 1. 整机制造（订单确定性强，出海弹性大） · 东方电气：国内重型燃气轮机龙头，多款F级机型实现国产化，订单排产已受益于集中放量。 · 上海电气：与安萨尔多合作掌握F级核心技术，在分布式能源和工业驱动燃机领域有差异化优势。 · 哈尔滨电气：在重型燃机和舰船动力领域持续突破。 · 中科国晟：此次大会的信息披露方，30MW级轻型燃机已打入海外市场，海外订单占比显著提升。 2. 核心零部件与材料（壁垒高，弹性大） · 万泽股份：高温合金叶片是燃机心脏，公司是国内少数具备单晶/定向晶叶片量产能力的企业，受益于国产替代和海外订单双驱动。 · 图南股份、钢研高纳：铸造高温合金龙头，燃机涡轮盘和叶片的核心材料供应商。 · 应流股份：两机叶片精铸龙头，燃机叶片业务持续放量。 3. 配套设备与工程（EPC总包受益） · 华电重工：华电集团旗下，燃机项目EPC经验丰富，受益于燃机电站建设浪潮。 · 中国电建、中国能建：电力工程建设双巨头，燃机电站土建与安装主力。 从中国制造到中国主导，燃气轮机正在复制造船业的故事 今天燃气轮机的故事和造船业，如出一辙：先在自主技术上打破垄断，然后在国内市场积累运行经验，最后以性价比和交付速度蚕食全球市场。排产到2030年只是结果，不是终点。 AI在疯狂建数据中心，工业在加速电气化，全球电网在拼命扩容——所有这些需求的终极能源接口，都离不开燃气轮机这个工业心脏。 你觉得燃气轮机的景气周期能持续多久？下一个被中国制造攻下的能源装备，会是哪个？ 燃气轮机 AI算力
