一个爸爸带着女儿，在迪士尼排了三小时。 小女孩白裙子湿透了，脚上的鞋踩得发烫。 队伍基本不动。隔壁优速通通道，人一拨接一拨往里进。 这个爸爸崩溃了。他喊出那句话：“谁交的钱多，谁就能先进去？” 评论区骂声一片。有人说他是巨婴。 说优速通明码标价，付不起就别去。 说成年人应该接受这个世界就是有钱说了算。 我不这么看。 优速通确实有它的道理。迪士尼是私人商业项目，不是公共资源。 用价格区分服务，这是市场经济的基本逻辑。 头等舱和经济舱同时落地，没人觉得不公平。 但你仔细想想，头等舱和经济舱的区别，是额外的空间和服务。 航空公司没有因为头等舱的存在，就让经济舱的乘客多等三个小时再起飞。 迪士尼的问题不在这里。 游乐设施的运力是固定的。优速通游客每插进去一个人，普通游客就要多等几分钟。 有数据显示，高峰期热门项目里，优速通占比能到50%以上。 你排三小时队，一半以上的时间是在等那些花钱插队的人先玩完。 这不叫花钱买时间，这叫花钱买别人的时间。 更让人不舒服的是，有游客发现新规出来了。 某些项目，尊享卡游客单独组队、单独乘坐。 甚至有游客反映，VIP船舱没坐满，也不让普通通道的人补位。 一个空位空在那里，你就得看着它空着，继续等下一轮。 这让人感觉不是服务升级，而是一种体验降级。 把这件事跟恩施大峡谷对比一下，区别就出来了。 去年恩施大峡谷搞了个680块的优速通，试运行33天就被骂停了。 为什么？因为名山大川是公共资源，不能明码标价搞特权。 但迪士尼是私人投资建出来的，情况不同。 如果完全取消优速通，为了控制客流，普通门票可能要涨到几千块一张。 到时候普通家庭连门都进不来。 问题不是该不该有优速通。问题是卖多少、怎么卖。 当VIP通道的占比太高，普通通道就等于被焊死在地上。 这不是差异化服务的问题，这是比例失衡的问题。 那个爸爸崩溃，不是因为他买不起。 是因为他花了三小时站在那里，眼睁睁看着别人一拨拨进去，自己一动不动。 任何一个人站在那里，心态都会崩。 评论区有人说，不花钱就愿赌服输。 说得轻巧。他花了门票钱，花了三小时，花了给孩子的一个承诺。 他不是不愿意付出，他只是没想到付出这么多之后，发现自己根本不是在公平竞争。 真正的巨婴，不是那个在烈日下站了三小时崩溃的父亲。 是那些坐在空调房里，轻飘飘骂别人不努力的人。 那个小女孩问爸爸：“为什么他们不用排队？”
