这期有意思,厉害的
小米用泛亚的工程师,做出了SU7,而泛亚则因为决策链更长,一直在孕育
现在不一样了,至境L7就要来了,目前工信部只看到一款动力配置,大概就是对标新一代SU7标准版的动力配置
800V+6C快充,为了支持6C,使用了首创的多面液冷电池包,800V支持了更高功率的电机,2170kg的车身重量也非常不错。搭配增程版就有的MMT R6大模型智驾、艾维亚超舒适大沙发、豆包大模型。
至境L7看起来竞争力相当不错









这期有意思,厉害的
小米用泛亚的工程师,做出了SU7,而泛亚则因为决策链更长,一直在孕育
现在不一样了,至境L7就要来了,目前工信部只看到一款动力配置,大概就是对标新一代SU7标准版的动力配置
800V+6C快充,为了支持6C,使用了首创的多面液冷电池包,800V支持了更高功率的电机,2170kg的车身重量也非常不错。搭配增程版就有的MMT R6大模型智驾、艾维亚超舒适大沙发、豆包大模型。
至境L7看起来竞争力相当不错









作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章