看了4月乘用车销量榜，比亚迪悄无声息拿下三个席位，海狮06EV、元UP、海豚稳稳跻身前十。在自主品牌全面领跑的榜单里，它没有喊口号，只用扎实的产品矩阵说话，从亲民代步到家用纯电，覆盖不同价位与场景，精准踩中市场需求。
前十里九席是自主、八席是新能源，比亚迪既是这场变革的参与者，也是稳扎稳打的长期主义者。不追风口，只把技术和产品做进用户心里，这大概就是它能持续出现在销量榜前排的底气。4月汽车销量前十有三款比亚迪
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![比亚迪如果搞一辆这样的车，不知道销量会是如何？[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/1045429614661654583.jpg?id=0)
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名满华夏
花无百日红，月无长圆时。比亚迪获40年以来首个本土品牌/车企冠军，另获全球新能源/纯电冠军。2025年国内降7%(主品牌少12%，方程豹与腾势大幅增长)，26年近期近两年新低。车型方面，汉连续三年的中大型轿车冠军旁落；腾势D9勉强三年MPV冠军。爆款车减少，前十车型24年揽二三四七十名，25年仅四六八名。
北鼻
比亚迪销量不行啊
任世美
开始走下坡路了