可以信赖的国产车，八年17万公里，没什么大毛病！ 前两天验了一台传祺GS8，2018年6月上牌，跑了17万多公里，车主意向卖4万； 查验车况一般般，前保险杠更换，后保险杠喷漆，右前翼子板钣金，右前车门钣金，右后车门钣金，右后翼子板钣金，大灯老化； 内饰老化褪色，座椅轻微磨损，方向盘轻微磨损，档杆轻微磨损；发动机轻微漏油，气门室盖拆装维修，变速箱轻微漏油。 八年17万公里的用车强度，这个结果对于国产车来说，已经超出预期了；没有生锈腐烂，没有众多的小毛病，也没有频繁的维修； 要知道，八九年前，国产车的口碑并不好，质量差，爱生锈，只能靠低廉的价格来生存，20万就是一个迈过不去的坎儿！ 之前很多尝试突破20万的国产车都失败了，而传祺GS8幸运的成功了，虽然发动机技术源自菲亚特克莱斯勒，变速箱来自爱信6AT； 但两者的整合匹配也是一个研发的过程，而且是一点一点累积的，需要时间沉淀的，像发动机冲缸垫的通病，就慢慢改进优化了； 国产不是做不出来好车，而是缺乏市场认可，缺乏消费者的支持；一个婴儿，从弱变强，从低到高，非一朝一夕能成； 而是需要长期的学习，长期的沉淀，它是一个长期循序渐进的过程；前期的不成熟很正常，国产车需要的是信心与时间！
