欧洲车市 | 英国2026年4月：奇瑞破万，MG 7000台
2026年4月，英国新车市场实现注册量149,247辆，同比增长+24%，2026年前4个月英国市场销量达到764,101辆，同比增长+9%。
◎ 4月车队销量90,462辆（+26.8%），占比60.6%；
◎ 私人购车56,116辆（+20.2%），占比37.6%；
◎ 商业用途2,669辆（+15%）。
英国市场继续向电动化快速倾斜。
◎ 4月纯电动车（BEV）销量达到39,084辆，同比增长+59.1%，市场份额提升至26.2%（去年同期20.4%），单月渗透率已超过四分之一。
◎ 插混（PHEV）同样表现强劲，销量20,597辆，同比增长+46.4%，占比13.8%；
◎ 混动（HEV）为19,711辆，同比增长+18.8%。
◎ 传统燃油车持续收缩，汽油车63,541辆（+8.2%，但份额降至42.6%），柴油车仅6,314辆，同比-1%，份额降至4.2%。
BEV+PHEV+HEV合计占比已达53.2%，首次在结构上超过燃油车。
4月中国品牌在英国市场继续高增长。
4月中国品牌合计销量约17,500辆，同比增长接近翻倍，占英国市场约11.7%
◎ MG：销量7,005辆，同比增长+84.9%
◎ 比亚迪（BYD）：销量5,059辆，同比增长+101.5%
◎ 奇瑞集团（含Chery、Omoda、Jaecoo）：合计约10,052辆（Chery 2,900 + Omoda 3,275 + Jaecoo 3,877），同比大于200%区间
◎ 吉利（Geely）：1,649辆（新增）
◎ 零跑（Leapmotor）：580辆（+437%）
◎ 长安（Changan）：216辆
品牌TOP10（4月）
MG已进入前十且位列第6；比亚迪排名第12，销量5,059辆，+101.5%，如果奇瑞集团算在一起的话排第二了。
◎ Volkswagen：12,884辆（+23.0%）
◎ Kia：8,922辆（+7.2%）
◎ BMW：8,700辆（+7.6%）
◎ Ford：8,230辆（+17.5%）
◎ Audi：8,090辆（+0.9%）
◎ MG：7,005辆（+84.9%）
◎ Mercedes：6,989辆（+30.1%）
◎ Skoda：6,244辆（+13.9%）
◎ Hyundai：6,077辆（-6.9%）
◎ Vauxhall：5,889辆（+14.1%）
4月车型TOP10
中国车企Omoda 5销量2,308辆，首次进入Top10 ；MG HS销量2,146辆，同比增长+67.9% ；Jaecoo 7销量2,099辆。
◎ Ford Puma：4,211辆（+27.2%）
◎ Kia Sportage：3,645辆（+3.7%）
◎ Nissan Qashqai：2,846辆（+29.5%）
◎ Volkswagen Golf：2,845辆（+77.9%）
◎ Mini Cooper：2,577辆（+58.7%）
◎ Omoda 5：2,308辆（新晋）
◎ Vauxhall Corsa：2,236辆（-5.9%）
◎ Volkswagen Tiguan：2,234辆（+46.6%）
◎ MG HS：2,146辆（+67.9%）
◎ Jaecoo 7：2,099辆（新晋）
小结：英国市场给中国车企提供2万的市场容量了，真的不错了。
