福建舰造好了，《经济学人》开口就一句"中国不会用"。这家英国媒体连基本的体面都不要了。福特号电弹趴窝六天、F-35C九年弹不出来的烂账，一个字都没敢提。 这篇报道其实是今年1月底就发出来的旧文，最近又被《经济学人》在X上密集推送。开头还像那么回事，承认福建舰用上了电磁弹射器，承认这是除美国之外全球唯二的电弹航母，承认中国2035年前还要再服役6艘新航母，到时候中国手里的航母数量将达到9艘，逼近美军的11艘。承认这是太平洋80多年来头一回有人挑战美军的海上主导地位。 铺垫到这儿，按正常的套路接下来该是福建舰跟福特号掰一掰技术细节，比比哪边强哪边弱。这位英国老兄偏不。笔锋一转，直接撂下一句"技术先进归先进，但中国不懂得怎么用"。理由摆出来一串：操作经验少、舰载机整合差、训练水平低、远洋后勤跟不上、编队协同不行。听着头头是道，仿细一推敲全是漏风。 真要比"会不会用"，福特号那本烂账先翻出来晒晒。这艘2017年就服役的航母，到今天9年过去了，电磁弹射器还是弹不动F-35C。F-35C是美国海军最先进的舰载战斗机，福特号最贵的那块招牌偏偏使不出来。美国海军大大方方承认，理由是装电弹的时候F-35C还没定型，所以适配不上。这话听着像那么回事，可1989年下水的林肯号都把F-35C送上天N次了，凭啥晚了快30年的福特号反倒不行？ 外界给出的猜测两条线。一条说福特号电弹的电磁干扰没压住，F-35C真上去弹射，甲板下面的线圈一通电，整机分分钟黑屏死机。另一条说电弹最大起飞重量受限，只够推F/A-18的29.9吨，到了F-35C的32吨就不够使。后一条站不太住脚，舰载机轻载执行任务多得是，真要起飞做做样子也行。前一条电磁干扰的说法倒是越来越有市场。 福特号的麻烦远不止F-35C。这艘航母电磁弹射器的故障率比老式蒸汽弹射还高。2020年那一回更离谱，四条弹射器集体趴窝整整6天，通用原子派去的随舰工程师轮番上阵都没修好，最后请来技术大拿才把家伙弄活。电磁拦阻索的故障率比电弹还吓人。根子上的毛病出在福特号选了中压交流的方案，交流电储能麻烦、变换麻烦、谐波干扰一大堆。想换成中压直流？工期估算十年起步。 更扎心的是前阵子福特号部署到红海，洗衣房里着了一把火，焖烧三十多个小时。一艘本就半残废的航母又挨了一闷棍，还能不能正经上阵都得打个问号。 《经济学人》盯着福建舰挑刺，自家盟友这艘半残废航母只字不提。这种笔法搁哪个时代都不算体面。 你觉得福特号还能撑几年？ {我的分析，不看热闹，只看门道！点赞关注 → 热点拆解抢先看 | 评论收藏 → 随时复盘！往期精彩干货皆在主页，【点我头像】 马上观看！}
