【极氪8X入门款预售37.68万起是不是太贵了】极氪8X于3月16日正...

【极氪8X入门款预售37.68万起是不是太贵了】极氪8X于3月16日正式开启预售。新车定位为“高性能大五座旗舰SUV”，是首款直面BBA（宝马、奔驰、奥迪）高性能阵营的中国品牌车型。极氪8X的Max、Ultra、Ultra+版本预售价分别为37.68万元、39.68万元、44.68万元起。特别版车型“极氪8X 曜影”的预售价为51.68万元起。新车基于SEP浩瀚超级电混架构打造，具备四大核心能力：SEP浩瀚超级电混：搭载全栈900V高压架构、行业首个三电机兆瓦级电驱、2.0T超级混动专用发动机及70度大电池，旨在平衡性能与能耗；浩瀚AI数字底盘：具备行业首个4S级认证，搭载闭式双腔空气悬架等，提升操控性与舒适性；浩瀚安全盔甲：采用高强度车身结构和创新的电池防护设计；千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统：新一代智能驾驶系统，主打全场景真无图体验。另外，极氪8X还拥有行业首发AI智慧能源管理系统、行业首创“十源热泵”全域热管理系统，其包含了纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收、五大类12种动力模式，全面覆盖用户使用场景，补足混动车型体验短板。新车直接对标宝马X5、保时捷卡宴等传统豪华SUV，而高性能的“曜影”版本则对标宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT。虽被网友称为“新公路之王”和“杭州湾卡宴”。但实际上车辆更接近于宝马X5的平替。新车计划于2026年第二季度正式上市。实际上本次定价是极氪利用产品档重新筛选用的一种策略和手段，与先前奔驰取消部分低价车型选中高价值用户群体类似。长久以来极氪虽然产品能打，但是因为产品价格导致部分用户客诉高居不下，因此此次的旗舰运动SUV产品可以说用此类方法重新调整客户群体的一种方法，带来的也是长久的品牌升级。