刚离开黑龙江的那个早上,我在机场刷到一条新闻:2025年黑龙江人口又减少了28万

曼凡来自阿珂的声音 2026-05-10 11:19:02

刚离开黑龙江的那个早上,我在机场刷到一条新闻:2025年黑龙江人口又减少了28万。可脑子里装的全是这几天看到的景象——中央大街上挤不动的人,农场里一眼望不到头的黑土地,还有当地人脸上那股不慌不忙的劲儿。一个明明在流失人口的地方,凭什么让人越待越踏实? 我在哈尔滨住了三天,正赶上春节假期。冰雪大世界一天挤进去12万人,中央大街156万人次,亚布力雪场里的南方口音比东北话还多。3009万人次游客,387亿花费——这数字搁哪个省都够吹一阵子的。但我观察到的不是这些,是本地人的状态。卖冰糖葫芦的大爷收摊不着急,出租车司机聊起家乡全是满足感。这种从容装不出来。 翻了一下数据才发现问题。2025年黑龙江粮食产量1640亿斤,连续16年全国第一。全国每九碗饭里就有一碗打这儿来。2.5亿亩耕地,占全国56%的典型黑土,45%以上的森林覆盖——这些东西谁也搬不走。旅游收入2800多亿是不少,但跟粮食这个压舱石比,冰雪经济反倒像个添头。 有人会说,资源再多,人不都走了吗?2025年常住人口3001万,确实比峰值少了800多万。但另一个数挺有意思:黑龙江ESI全球前1%的学科一年增加了35个,74个学科进了世界排名前1%。哈工大的创新大赛获奖数全国第一。人往外走,科研硬实力往上涨,这事儿就不简单了。 再说个你们可能不知道的。黑河口岸,进出境的货车已经破了14万辆。东宁口岸,贸易额头一回过百亿。同江更厉害,水路公路铁路三路并通,一年四季不关。跟俄罗斯几千公里的边境线,十几个一类口岸,这种区位条件全国找不出第二个。当别的省都在抢制造业、拼流量的时候,黑龙江手里攥着的是粮食安全、生态屏障、对俄通道——全是国家战略。 黑龙江2026年的GDP目标定在4.5%以上,哈尔滨到伊春的高铁已经通了,高速公路里程东北第一。更值得看的是黑河那个跨境索道,马上试运行,从候车到出境就几分钟。你仔细琢磨一下这个变化:一个过去被叫做“边疆”的地方,正在变成枢纽。 离开那天我坐在机场想,人口减少这账面上看是减分了,但黑土地没少一亩,森林没少一棵,口岸没关一个,大学里的实验室还在出成果。这些东西跟GDP不一样,不涨不跌,就在那儿摆着。冷的从容,活的踏实。这大概就是让人羡慕的真正原因。

0 阅读:76
曼凡来自阿珂的声音

曼凡来自阿珂的声音

感谢大家的关注