5月8日，土耳其国防工业秘书处与土耳其航空航天工业公司签署协议，采购首批20架国产第五代战机“可汗”战机。而早在2025年6月11日，土耳其就与印度尼西亚签订了出口48架“可汗”战斗机的合同，是土耳其历史上规模最大的国防出口合同。 合同包含全面技术转让和在印尼建立组装维护基地，这是印尼最看重的一点。印尼此前因不满韩国在KF-21项目中的技术转让程度而减少了投资。 土耳其公布的数据显示，“可汗”战斗机 机长20.3米 翼展13.4米 机高5米 最大起飞重量约34.75吨 最大飞行速度约1.8马赫 实用升限16700多米 作战半径约1100公里。大家相信这个数据吗？ 土耳其为“可汗”战斗机项目制定了清晰的分阶段发展路线。 1. Block 0 原型机阶段：主要验证机身飞控和推进系统的基础集成能力。 2. Block 10 首个量产批次：全集成航电和武器系统，具备基本的空对空和空对地作战能力，2028-2030年交付土耳其空军20架。 3. Block 20：进一步优化隐身性能和传感器融合能力，增加网络中心战功能。 4. Block 30：换装国产TF-35000发动机，实现超音速巡航能力，选择性加装推力矢量喷口。 5. Block 40：集成人工智能和无人机协同作战能力。也就是咱们的歼-20S阶段。 土耳其现在的“可汗”完全依赖美国F110发动机，2025年9月美国曾冻结了F110出口许可证，也就是说美国提供多少发动机，土耳其就生产多少架“可汗”，美国会容忍别的国家抢军火生意吗？而土耳其国产TF-35000发动机仍在研发中，能否按时交付并达到预期性能还存在不确定性。 供应链方面，战机的部分关键零部件仍依赖进口，肯定会受到国际政治因素。
