印度证实船难！ 5月9日，据央视新闻及财联社报道，印度驻迪拜领事馆证实，一艘印度木质帆船在霍尔木兹海峡附近突发大火最终沉没，导致1名印度水手不幸遇难，另有4人不同程度受伤。 这事儿一出，不少人心里咯噔一下。霍尔木兹海峡那地方，这段时间新闻里天天挂着，不是石油卡住了就是军舰对峙。这回倒好，一条木质的货船，说烧就烧了。船上总共18个印度船员，全靠着路过的船才捡回条命。 印度领事馆那边动作倒挺快，人一救上来就派人去接了。受伤的4个已经送到迪拜治着，说伤势还算稳定，领事馆也联系上了船东，正帮着料理后面的事。海上跑船的一直有句老话，风浪能躲，水火无情。 出事的船是阿拉伯海域用了上千年的单桅木帆船，木头壳子跑货运，在海湾那边至今都没淘汰。想想也真是，岸上的军舰雷达转得嗡嗡响，这边木头船还在突突地拉货，时代混搭得有点扎眼。 船到底怎么烧起来的，到现在没人给个准信。印度政府内部的消息只说在查。但有个背景没法忽略——就在前几天，这附近的海域刚挨过一轮无人机加导弹，整个霍尔木兹海峡的神经都绷得紧紧的。 其实这两个多月，霍尔木兹海峡已经快变天了。跟以前比起来，通航量掉得吓人。伊朗那边新设了个机构，要求过路船只先填四十多道题的问卷，等许可才能走。美伊在海峡上较劲，很多商船干脆把识别信号关了，摸黑跑路。 这些木头帆船为啥非在这时候硬闯？说白了，大船都溜了，石油运不出去，可小宗货物的买卖还得做。集装箱船能绕道非洲，这些跑短线散货的木船除了硬着头皮过霍尔木兹，也没别的招。 整个中东航运现在是两头拧着。一边是霍尔木兹海峡让人头疼，另一边红海航道也被扯进冲突里。两条全球最要命的运输线一起出问题，大货轮可以躲，小木船只能拿命在这夹缝里讨饭吃。 那4个躺在迪拜医院里的印度船员，大概想破头也搞不懂，自己开一辈子小货船，怎么就跑进了全球冲突的风暴眼里。大棋局动一动，先受伤的总是这些根本没上棋盘的人。 这几天一直在说，仗打了四年多，俄乌那边换了纸条，红海这边开了火。如今看来，连木帆船坚持上千年的老航道，也快守不住了。通航自由四个字，在老百姓眼里就是能平平安安出海、活着回家。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
