全网揪心!5月8日,外交部发言人林剑在例行记者会上,回应了霍尔木兹海峡突发船只遇袭事件,一艘马绍尔群岛籍船只不幸中招,而更让人捏把汗的是,船上竟然有咱们中国籍船员! 这次遇袭恰逢美伊在霍尔木兹海峡的新一轮冲突,根据公开报道,5月8日凌晨前后,美伊双方在该海域发生交火,冲突期间出现船只遇袭情况。 霍尔木兹海峡是全球石油运输的咽喉要道,每天有大量油轮、商船经过,这里出事,会直接影响全球航运和能源市场。 林剑发言人也明确表态,霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡,中方对大量船只和船员受战事影响被困海峡深表关切。 希望尽快恢复海峡通行畅通、维护民用船只和船员安全,这符合地区国家和国际社会的共同利益,中方也呼吁各方采取切实举措,避免海峡局势恶化。 这些船员大多是家里的顶梁柱,出海就是为了多挣钱养家,却常年远离亲人,船上环境封闭、医疗条件有限。 据相关调查数据,我国远洋船员的抑郁障碍患病率约是陆地职业人群的1.8倍,接近两倍,孤独和压力一直陪着他们。 这次虽说没伤亡,但对船员的心理冲击肯定不小,换谁遇到这种危险,都会留下阴影。咱们国家这些年一直尽全力保护海外公民。 不管是利比亚、也门撤侨,还是各种领事保护,都能看出国家记着海外同胞。这次外交部第一时间通报平安,就是让国人放心。 不过现在国际航运安全越来越难保障,以前怕海盗,现在又多了地缘冲突的风险。霍尔木兹海峡按国际法允许各国船只通行,但冲突一来,民用船只很容易被牵连,这种事这些年也不少见。 全球化时代,没有国家能独善其身。霍尔木兹海峡的安全,不光关系中国船员性命,还影响咱们国家的能源和贸易安全。 咱们国家是全球最大的石油进口国之一,根据国家能源局数据,中国通过霍尔木兹海峡进口的石油,约占总进口量的33%,这里一动,国内能源供应、物价都可能受影响。 要保护国际航运安全,得靠各国一起努力。大家都要遵守国际法,别让冲突影响民用航运,航运公司也要做好防护、关心船员,相关国家也该冷静下来,用和平方式解决分歧,给船员一个安全的航行环境。 对咱们普通人来说,除了为中国船员祈福,也该多了解这个群体。他们是全球化的无名英雄,咱们平时用的很多东西,都是靠他们运过来的,他们值得更多关注和尊重。 希望这次事件能让更多人看到远洋船员的不易,也希望相关方面多做实事,避免类似情况再发生,让每一位出海的中国船员都能平安回家。 信息来源:红星新闻,2026年5月8号报道
