尚界Z7挑战世界落差最高山路这事儿挺提气的!尚界Z7敢去云南那条挂壁公路跑山,没护栏、落差近两千米、全是急弯碎石路,胆子就不小。关键是原厂素车就能丝滑过弯、烂路不颠,说明底盘和调教是真有料。前双叉臂后五连杆、宽胎抓地力强,加上华为那套智能协同系统,过弯不推头不甩尾,就算新手也能开得稳。最带劲的是运动+模式还能关ESC,不拼傻快,拼可控,人车合一,安全到位,跑山就该这么玩!



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