广西GDP每2年再造一个顺德。百万外出打工人纷纷回乡就业。 平陆运河开通后，对广西GDP拉动巨大，每年新增约2000亿元量级的经济产出，GDP增速提高2～3个百分点。陆运河的开通每年为广西及西南节省运费至少52亿元。带动更多的入桂投资。 西南出海口航程缩短，南宁→北部湾港缩短约560公里。西南货物出海：不再绕珠三角，走平陆最省时。 成本降幅，综合物流成本下降18%～30%，集装箱成本下降18%～22%，大宗（纸、建材、矿石）每吨省20～50元。广西从“边陲”变“前沿”，对接东盟主通道 时效发生质变， 广西→东盟，从15天缩到3天以内（生鲜、高价值货）。 南宁→钦州港1天内江海直达。 广西外贸总额从现在的7564亿元，到2030年预估达1.5万亿元左右（翻一倍）。 对东盟贸易：增长约40%，成为中国—东盟贸易第一大省。 江海联运通道变产业带，大项目沿着运河带扎堆落地，带动超百万人的就业，大量外出打工广西人纷纷回乡就业。人口红利的增长间接带动第三产业回暖。 新能源企业比亚迪、奇瑞、多氟多等总投资数百亿元。 高端造纸/化工：太阳纸业、法国艾森化工等。 绿色冶金/新材料：铝、锰、铜等深加工集群。 临港装备/船舶：智慧船舶、海工配套。 2030年后，平陆运河经济带形成若干个千亿级产业集群。 广西从边陲省份直接变成国家经济的增长一极！
