5 月 6 日，伊朗正式对外宣布，霍尔木兹海峡新通航规程已经生效，同时承诺会保障合规船只的安全通行。这也就意味着，这条全球能源 “咽喉要道” 的免费通行时代彻底结束，伊朗要开始按新规则收取通行费，每一步都透着强硬底气。 要知道，霍尔木兹海峡可不是普通的航道，全球近三分之一的石油运输都要从这里经过，堪称世界能源的 “生命线”。过去很多年，这里一直是免费通行，各国商船想来就来、想走就走，伊朗即便掌控着海峡周边大部分海域，也没收取过一分钱通行费。 事实上，伊朗这次推出新规程，早有铺垫。之前伊朗就提出过相关议案，明确说以色列船只禁止通行，被认定为 “敌对国家” 的船只，还要先支付 “战争赔偿金” 才能通过。现在新规落地，就是把这些想法变成了实实在在的规则，一点都不含糊。 新规程里的条款，每一条都针对性极强。除了禁行和收 “战争赔偿金”，通行费的结算方式也很有讲究，优先用伊朗里亚尔结算，拒绝美元和欧元。这显然是为了规避美国的金融制裁，毕竟这些年美国一直试图切断伊朗的美元结算渠道，伊朗此举就是要打破这种封锁。 更值得注意的是，新规还明确禁止所有国家的军舰通行，只有民用商船能在提前 72 小时报备、通过伊朗革命卫队审核后，沿着指定路线通行。这等于把海峡的控制权牢牢握在自己手里，不再让其他国家的军事力量随意进出，守住了自己的主权底线。 关于具体的收费标准，伊朗目前还没有正式公布。不过此前有消息称，单次通行费最高可能达到 200 万美元，按照海峡每年大约 4500 艘商船过境的数量来算，伊朗每年能多创收 900 亿美元左右，这对受制裁多年、经济承压的伊朗来说，无疑是一笔不小的收入。 但麻烦的是，这个新规大概率会引发美以等国的不满和反对。美国一直把霍尔木兹海峡当成自己的 “势力范围”，向来不允许其他国家掌控这里的航运规则，伊朗收取通行费、禁止军舰通行，无疑是在挑战美国的霸权。以色列更是被直接禁行，肯定会联合美国向伊朗施压。 抛开表面的收费和管控，这里头其实藏着伊朗的深层算计。一方面，收取通行费能缓解国内的经济压力，让制裁带来的困境得到一定改善；另一方面，通过制定新的通航规则，伊朗能明确宣示自己对海峡的主权，不再受其他国家的指手画脚。 这么一来，霍尔木兹海峡的局势可能会变得更加紧张。美以大概率会采取反制措施，比如联合盟友向伊朗施压，甚至可能在海峡周边搞军事演习，双方的摩擦或许会增多。但伊朗既然敢推出新规，就肯定做好了应对准备，不会轻易妥协。 往后看，伊朗的这个新规，或许会重塑霍尔木兹海峡的航运格局。越来越多的国家会被迫接受伊朗的规则，美元在中东能源贸易中的主导地位，也可能会因为结算方式的改变而受到冲击。而伊朗通过掌控海峡的话语权，在地区事务中的影响力，也会慢慢提升。 毕竟，霍尔木兹海峡本就紧邻伊朗，伊朗有权制定通航规则、维护自身主权。过去免费通行是情分，现在收费管控是本分，美以即便不满，也改变不了伊朗掌握主动权的事实。这场围绕海峡控制权的博弈，后续还会持续发酵，值得大家持续关注。 以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
