巴拿马总统三个月没睡好觉了。 不是因为运河缺水。是因为中国港口扣了他8600多

巴拿马总统三个月没睡好觉了。 不是因为运河缺水。是因为中国港口扣了他8600多条船的旗。 2026年3月上旬，18天里44艘巴拿马旗船被滞留，是去年同期的三倍。船东们一天亏1.8万美元起步，大船一天五六万。穆利诺的账本在烧。 他这才发现，美国给的撑腰，买不来一分钱赔偿。 巴拿马手里有两张金名片：运河和方便旗。后者才是真正的家底——全球8600多艘商船挂它的旗，占世界商船总吨位近两成。这门生意每年光注册费就进账6.5亿美元，加上运河通行费，两块加起来撑起全国近三成GDP。 穆利诺以为抢下港口就能多收钱。他忘了港口是靠船吃饭的。 中远海运发了张通知。巴尔博亚港，不去了。集装箱全撤走。港口瞬间空了——没有箱子，船来了也白来。紧接着，运河第四桥、地铁三号线等项目全部停摆。不到一个月，巴拿马民众对政府的否定率从14.8%飙到73.6%。 另一刀更疼。 一艘船被扣一天，船东就亏近2万美元。大船一天烧掉五六万。更关键的是船东可以换旗——利比里亚、马绍尔群岛都在招手。换旗的手续费，还不够被扣三天亏的。 据行业估算，巴拿马每天流失的注册收入在180万美元上下。穆利诺赶紧按住外长，自己出面澄清：检查跟政治报复毫无关联。 翻译成大白话：美国你少说两句，越护着我亏得越多。 政治站队可以随便喊，但市场的反应诚实到残酷。巴拿马这次被掐住的不是什么面子。每天小两百万美元没了。 穆利诺这三个月的转变，值得不少人静下来想一想。 巴拿马 中巴关系 国际贸易 全球航运 方便旗 海外投资